Perinteinen rungon käsittelyprosessi on monimutkainen, ja päämateriaali on teräs. Korin valmistus koostuu neljästä pääprosessista: meistäminen, hitsaus, maalaus ja loppukokoonpano. On kipukohtia, kuten kehon paino, alhainen joustavuus, korkea hinta, alhainen tehokkuus ja alhainen osien lujuus. Autojen keveyden ja sähköistyksen kehittyessä integroitu painevalutekniikka on alkanut suosia uudet energiaautoyhtiöt ja perinteisten autoyhtiöiden uudet energiaosastot.
Integroitu painevalutekniikka voi painevalaa useita itsenäisiä osia, jotka on koottava alkuperäisessä suunnittelussa erittäin suuren painevalukoneen avulla, ja saada suoraan valmiita osia. Sillä on ilmeisiä etuja tehokkuuden, autonvalmistuksen tarkkuuden, turvallisuuden ja kevyen vaikutuksen suhteen.
Integroidun painevalun aiheuttamat markkinoiden muutokset ja vaatimukset:
Upouutena ajoneuvon korin valmistusmenetelmänä integroitu painevalutekniikka yksinkertaistaa prosessia huomattavasti, mutta samalla se tuo myös uusia haasteita painevalukoneiden, painevalumateriaalien ja painevalumuottien valmistukseen. Esimerkkinä integroidusta muotista se on kooltaan suuri, monimutkainen suunnittelussa, vaikea tuotteen rakenne, korkeat valmistuskustannukset ja pitkä valmisteluaika, mikä tekee kokonaissuunnittelusta vaikeaa. Markkinamallien kehitysvauhdin kiihtyessä jatkuvasti, tuotantosykliä tiivistyy jatkuvasti, suunnittelussa tapahtuu yhä enemmän muutoksia ja laatuvaatimukset kohoavat jatkuvasti, yritysten on reagoitava nopeasti markkinoiden muutoksiin ja vaatimuksiin.
Useimmilla painevaluyrityksillä on ongelmia, kuten hidas tiedonsiirto, alhainen tuotannon seurannan tehokkuus, prosessisuunnittelun ja paikan päällä tapahtuvan toteutuksen välinen yhteys, laaja kustannusten hallinta, kaoottinen logistiikka tehtaalla ja tehtaalta ulos sekä alhainen laitteiden käyttöaste tuotannonhallinnassa. Tuotannon tehokkuuden edelleen parantamisella, tuotantokustannusten alentamisella ja tuotteiden laadun parantamisella on painevaluyrityksille erittäin tärkeä käytännön merkitys nykyisessä kovassa kilpailussa.
