Haozhifeng Brake Caliper Adapter Bracket on CNC-koneistettu asennusratkaisu vaihtojarrusatulaen asentamiseen eri asennuskuvioilla. Sitä on saatavana alumiiniseoksesta, pallografiittivaluraudasta ja muista materiaaleista mukautetuilla reikävälillä, paksuudella ja offsetilla. Kannakkeet voidaan valmistaa piirustuksista, 3D-tiedostoista, näytteistä tai tietyistä ajoneuvo- ja jarrusatulamitoista.
Haozhifeng-jarrusatulasovittimen kiinnikettä käytetään vaihtojarrusatulan asentamiseen, kun sen kiinnitysreiät eivät vastaa ajoneuvon alkuperäisiä kiinnityskohtia.Kiinnike asennetaan ajoneuvon kiinnityskohdan ja jarrusatulaan väliin. Sen päätehtävänä on varmistaa oikea asennusasento ja pitää jarrusatula oikein linjassa jarrulevyn kanssa. Tämän tyyppisissä osissa reiän sijainti, keskietäisyys, kannattimen paksuus ja siirtymä ovat tärkeitä mitat. Nämä mitat koneistetaan vaaditun ajoneuvon ja jarrusatulakokoonpanon mukaan. Voimme valmistaa kannakkeen alumiiniseoksesta, pallografiittivaluraudasta tai muista määritellyistä materiaaleista. Asennusrei'issä ja kriittisissä pinnoissa käytetään CNC-työstöä. Kannatin voidaan toimittaa piirustuksen, 3D-mallin, näytteen tai mittojen mukaan. Jarrulevykoot 140 mm - 405 mm voidaan peittää erilaisilla kannattimilla. Varsinaista kannakkeen kokoa ei määritetä pelkästään levyn halkaisijan mukaan, vaan se on tarkistettava yhdessä jarrusatulat ja ajoneuvon kiinnitysmittojen kanssa.
Tarkka reiän asento
Asennusreiät koneistetaan määritellyn keskipisteetäisyyden ja reiän halkaisijan mukaan. Tämä on yksi tärkeimmistä tuotannon aikana tarkastetuista mitoista.
Ohjattu offset
Poikkeama määrittää, missä jarrusatulan sovittimen jarru sijaitsee suhteessa jarrulevyyn. Se valmistetaan vaaditun asennusasennon mukaan.
Sopiva materiaalivalinta
Alumiiniseosta voidaan käyttää, kun paino on tärkeä näkökohta. Pallorautaa ja muita materiaaleja on saatavilla sovelluksiin, jotka vaativat erilaisia mekaanisia ominaisuuksia.
CNC koneistetut pinnat
Asennuspinnat ja muut kriittiset alueet voidaan CNC-työstää vastaamaan piirustuksen mittoja.
Erilaisia kiinnitysmalleja
Ajoneuvon sivu- ja jarrusatulapuoli voidaan valmistaa eri rei'itysväleillä, jolloin kiinnikettä voidaan käyttää siirtymänä kahden kiinnitysmallin välillä.
Mukautettu paksuus
Kannattimen paksuutta voidaan säätää tarvittavan siirtymän ja käytettävissä olevan asennustilan mukaan.
Pintakäsittely saatavilla
Anodisointi, jauhemaalaus, pinnoitus ja muut pintakäsittelyt voidaan tehdä riippuen materiaalista ja asiakkaan tarpeista.
Tehty todellisiin asennusmittoihin
Jarrusatulan sovittimen kiinnikkeet eivät ole yleispätevä osa varsinaisessa merkityksessä. Eri ajoneuvoilla ja jarrusatulalla on erilaiset asennusmitat. Valmistamme kannakkeen todellisen käyttökohteen mukaan.
Hyvä kriittisten ulottuvuuksien hallinta
Reikien etäisyys, reiän halkaisija, paksuus ja siirtymä tarkistetaan koneistuksen aikana, jotta valmiit osat pysyvät yhtenäisinä.
Vähemmän muutoksia ajoneuvoon
Jos olemassa olevat kiinnityskohdat sopivat, voidaan sovittimen kiinnikettä käyttää ilman alkuperäisen asennusrakenteen poraamista tai hitsaamista.
Soveltuu vaihto- ja muutosprojekteihin
Kannaketta voidaan käyttää erilaisiin jarrusatulat vaihto- ja jarrujen muunnosprojekteihin, joissa suoraa asennusliitäntää ei ole saatavilla.
Pieni erä ja toistuva tuotanto
Näytetilaukset, prototyyppimäärät ja uusintatuotanto voidaan käsitellä. Samaa piirustusta ja hyväksyttyjä mittoja voidaan käyttää myöhemmissä tilauksissa.
OEM / ODM valmistus
Voimme valmistaa asiakkaan piirustusten, 3D-tiedostojen, näytteiden tai vahvistettujen mittojen mukaan.
Autojen jarrujen muutos
Käytetään, kun jälkimarkkina- tai vaihtosatula on asennettava ajoneuvon alkuperäiseen asennusasentoon.
Autojen jälkimarkkinat
Soveltuu korjaamoille, jarrujen muutostyötä tekeville yrityksille ja jälkimarkkinaosien toimittajille, jotka työskentelevät erilaisten ajoneuvo- ja jarrusatulayhdistelmien kanssa.
Moottoripyörä ja sähköskootteri
Käytetään jarrusatulan vaihtoon ja jarrulevyjen muuntamiseen, kun alkuperäinen ja vaihtokiinnitys ovat erilaiset.
Kevyet hyötyajoneuvot
Voidaan käyttää valikoituihin jarrukomponenttien vaihto- ja asennussovelluksiin.
Mukautetut autonosat
Sopii asiakkaille, jotka tarvitsevat pienen määrän mukautettuja kiinnikkeitä testaukseen, muutosprojekteihin tai jälkimarkkinatuotantoon.
| Yleistä Ongelma | Mikä aiheuttaa sen | Haozhifeng-ratkaisu |
| Työsatula asennusreiät eivät täsmää | Vaihtojarrusatulan sovittimen kiinnikkeissä on eri reikävälit kuin alkuperäinen kiinnityskohta. | Teemme ajoneuvon puoleiset ja jarrusatulat puoleiset reikäkuviot vaaditut mitat, mikä mahdollistaa kahden kiinnitysmallin yhdistämisen. |
| Satulan keskipiste ei ole jarrulevy | Pelkkä reikien välinen etäisyys ei määritä lopullista paksuutta asema. Myös offset on otettava huomioon. | Kannattimen paksuus ja siirtymä määritetään todellisesta jarrusatula ja jarrulevyn mitat ennen koneistusta. |
| Asennuspinta ei ole tasainen tarpeeksi | Pinnan poikkeama voi vaikuttaa jarrusatulaan asennusasentoon ja linjaus. | Kriittiset asennuspinnat on CNC-koneistettu piirustus, jossa tärkeimmät mitat, kuten tasaisuus ja paksuus, tarkistetaan aikana tarkastus. |
| Vakiokiinnike ei sovi | Joissakin ajoneuvo- ja jarrusatulayhdistelmissä on standardista poikkeava reikä väli, paksuus tai siirtymä. | Mukautetut kiinnikkeet voivat olla tehty piirustuksista, 3D-tiedostoista, näytteistä tai vahvistetuista asennusmitoista. |
A1: Kyllä. Näyte voidaan mitata ja käyttää referenssinä uudelle piirustukselle ja tuotannolle.
A2: Kyllä. Saatavilla on sekä alumiiniseosta että pallografiittirautaa. Materiaali valitaan vaaditun lujuuden, painon ja käyttökohteen mukaan.
A3: Päämitat sisältävät reiän halkaisijan, reiän keskipisteen etäisyyden, kannattimen paksuuden, siirtymän, asennuspinnan mitat ja kokonaisprofiilin.
A4: Kyllä. Prototyyppi ja pieni erätuotanto ovat saatavilla. Kun mitat on vahvistettu, samaa spesifikaatiota voidaan käyttää toistuviin tilauksiin.
A5: Materiaalista riippuen vaihtoehtoja ovat anodisointi, jauhemaalaus, pinnoitus, hiekkapuhallus ja muut spesifioidut viimeistelyt.
